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主题: 万众见证!36个月等待!南溪仙源长江大桥今天顺利合龙了!

  • 小三温柔了也是低贱 ぢ
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  • 发表于:2018/11/28 9:22:46
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今天,对于南溪是一个意义非凡的日子,将被铭记在南溪历史上,经过36个月的不懈奋战,南溪仙源长江公路大桥主桥于2018年11月27日顺利合龙。

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社会各界人士上桥,见证合龙时刻

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很多南溪市民早早就来到可以观看大桥的地方,等待合龙时刻的到来!

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仙源长江大桥合龙前

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仙源长江大桥合龙后

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大桥顺利合龙,春节前通车指日可待

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南溪仙源长江大桥总投资6.5亿元,自2015年10月17日正式开工建设,是四川省首个渡改桥PPP模式项目,被列入国家规划的长江干线新建过江通道重点项目,建设工期36个月。

大桥全长2100米,桥长1499米,其572米的主跨长度,在长江同类型桥梁中荣登榜首,并位列世界第四,同时,仙源长江公路大桥也是世界上首例采用两侧边跨不对称设计的桥梁

南溪仙源长江公路大桥,是世界在建叠合混合梁斜拉桥中,首例采用双工字型主纵梁叠合梁,且边跨主梁形式及跨度均不对称的这一独特设计,其主跨572米长度,在长江钢混叠合混合梁斜拉桥中名列前茅。

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大桥建设历程回顾

2015年5月27日,南溪长江公路大桥开工动员大会在大桥选址点北侧举行。

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2015年12月18日,由于大桥10-13号桩基处于河滩地带,为抢在涨水前完成桩基施工,四川路桥目前调用了两台旋挖机、14台冲孔机24小时不间断作业,确保在春节前所有桩基施工完成。

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2016年3月26日,经过勘测、冲孔、桩基浇筑等工程之后,南溪长江公路大桥主墩(位于江心鹭碛岛上的13号墩)开始规模浩大的层台浇筑。

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2016年5月9日,南溪仙源长江大桥提前三个月进入水面作业阶段。13号主墩下右侧索塔起步段4.5米的混凝土的浇筑完成过后,标志着整个大桥将全面水面作业阶段。

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2016年6月3日,南溪仙源长江大桥10号、11号、12号桥墩已露出水面。

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2016年9月,南溪仙源长江大桥已完成工程投资9500万。大桥北岸引道路基和引桥下部构造施工完成。引桥上部小箱梁已安装两跨。主桥交接墩施工完毕。13号主墩正在进行横梁施工,南岸14号墩下塔柱、主桥辅助墩施工完毕。

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2016年12月,长江大桥13#墩横梁已浇筑完成,13#塔柱已完成46米,14#墩索塔完成横梁第二次浇筑。

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2017年3月,大桥难度最大的索塔主墩(13#)总高190.7米,完成104米。北岸桥梁预制板、现浇箱梁正在按进度施工中现浇箱梁3跨180米已经完成2跨132米。北岸14号索塔完成浇筑70多米。

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2017年10月16日,13#索塔(北岸)总高190.7米,已施工完成159米。14#(江南岸)索塔总高180.2米,已建127.5米。

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2017年11月,南溪仙源长江大桥北岸主墩索塔顺利封顶

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2018年3月,南溪仙源长江公路大桥进入钢梁吊装阶段

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2018年6月,南溪仙源长江公路大桥进入桥面吊装阶段

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2018年8月21日看南溪仙源长江大桥

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2018年10月10日,仙源长江大桥边跨钢梁合拢

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2018年10月25日,南溪仙源长江大桥边跨叠合梁完成混凝土灌筑

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2018年10月31日,南溪仙源长江大桥最后一片主体钢架梁吊装成功

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2018年11月18日看南溪仙源长江大桥

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2018年11月26日南溪仙源长江大桥合龙段LZ22拼装完成

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2018年11月27日,南溪仙源长江大桥正式顺利合龙

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从12015年10月17日大桥开工建设,到2018年11月27日大桥正式合龙,一千多个日夜,四川路桥的工人们远离家乡,远离亲人,在这一方桥上作业,每日重复着枯燥而危险的工作。

你或许连他们长什么样都不知道,他们也不曾留下姓名,但却是他们用双手筑起了这座大桥。让我们向他们致以最崇高的敬意,南溪43万人民会记住你们的!

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仙源长江大桥的建成,将彻底结束南北两岸四十二万民众只能依靠摆渡过江的历史,极大保障了民众出行安全,也预示着目前四川省最大的渡口--广福门码头即将完成历史任务,退出历史舞台。

天堑变通途,一桥驾南北

现在,就让我们坐等通车时刻的到来,为南溪腾飞助威吧!

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