11月14日,北京市北五环内环两大货车发生追尾事故,事故造成1人死亡,2人轻伤。
11月13日,在陕西西安市灞桥区纺渭路附近,一辆水泥罐车与一辆面包车相撞造成9人当场死亡,1人经抢救无效死亡,其余2名伤者接受救治。
10月28日,河南省邓州市发生一起重型货车和小型客车相撞事故,致4死5伤……
大货车事故为何频繁发生?
看了下面这篇文章,你就会明白,为什么一定要警惕大货车。
近日,江苏镇江交警走进校园,将大货车“搬上”课堂,通过讲解大货车存在的盲区,让师生们深刻体验靠近大货车的危险性。
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上图中站在地面图标区域内的孩子,都在货车司机的视觉盲区之内。
不仅仅是行人,小型车辆在行驶时,也要注意规避大货车的视线盲区。
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通常都以为大型车辆驾驶室较高,视角不会受到限制,事实上,因为这些"与生俱来"的盲区,距离车辆越近往往就越看不到。
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而在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧(1.5米—2米范围内为盲区)。
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因为大型车辆车身较高,结构复杂,基本都是依靠前轮来转向,所以它在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上。
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大车转弯的路径是这样的:
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简单说就是,前轮可以绕过道路的某一物体,而后轮却绕不过去。这个地方是司机视线的右侧盲区,又叫"内轮差"。
小车都怕遇到大货车,遇到大货车的时候都尽量躲避,那么大货车的司机是怎么想的?是不是和咱们想的一样呢?
一个开了25年的大货车司机说了大实话:
不是不踩刹车,而是刹不住!一般的大货车光自重可能就要十几吨重,再拉着几十吨的货物在路上跑,速度还那么快,根本无法短距离刹住车。